正常情况下机油是并不会增多的，除非发生了以下的这种情况，如果燃油在使用的时候并不充分，又或者使用的过程中发生了漏油的现象，在这个时候就必须要进行及时的维护，确保车辆可以正常行驶。

因为发动机的缸内直喷技术和传统的进气道喷射有着非常大的区别，因此对喷油器的设计必须以高要求的标准来实行，虽然提升了发动机热效率、提高燃油经济性和提高了各缸均匀性，但缺点就是机油被稀释和汽油容易进入机油箱里，这就是机油增多，这种现象经常发生在北方等寒冷的地区，因为用车环境冷了，热车的时间长了，冷车时喷油量也会增大，这就会导致更多的燃油进入了曲轴箱。但国内的车也普遍有这种问题，例如本田。

本田之前推出了两个解决方案，第一个方案是增加燃料的蒸发，并想方设法让它们重新通过油气分离器并且参与燃烧，让燃料充分燃烧。第二个方案是减少向油底壳流入的汽油量。假如在寒冷的冬天，而且经常是短途驾驶时，建议在冷机起动后，暖机几分钟再行驶，还有时常跑跑高速，让发动机预热一段时间再行驶出发。