到海南的火车是怎么过去的(火车渡轮轮渡甲板)

发布日期:2024-05-29 03:15:17     手机:https://m.xinb2b.cn/wenda/news469474.html    违规举报
核心提示:通过火车轮渡的方法。火车轮渡是指凭借巨型渡轮,将整列车厢运过江河湖海的火车。就是火车开到海峡的岸边,火车分节推上专用(有火车轨道)的渡轮,开到对岸再重新结合上陆地的火车轨道。琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线,它从雷州半岛南端的海安

到海南的火车是怎么过去的

通过火车轮渡的方法。

火车轮渡是指凭借巨型渡轮,将整列车厢运过江河湖海的火车。就是火车开到海峡的岸边,火车分节推上专用(有火车轨道)的渡轮,开到对岸再重新结合上陆地的火车轨道。

琼州海峡火车轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线,它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市,全长24公里,年设计运送能力为货运1000万吨,客车8对。

使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号,它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船(集团)有限责任公司建造,为双柴油机推进,开敞式分层装载旅客、汽车和火车,全长165.4米,宽22.6米;主甲板为火车甲板,上甲板为汽车甲板,渡轮后半部设置旅客舱室。

 
 
本文地址:https://wenda.xinb2b.cn/news469474.html,转载请注明出处。

推荐图文
推荐问答知道
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  使用协议  |  版权隐私  |  网站地图  |  违规举报  |  蜀ICP备18010318号-4  |  百度地图  | 
Processed in 0.081 second(s), 91 queries, Memory 0.46 M