机翼上表面为什么会产生低压(机翼大气压气流表)

发布日期:2024-11-06 02:35:10     手机:https://m.xinb2b.cn/wenda/news547076.html    违规举报
核心提示:伯努利定理,高中物理讲过。这是大气压作用的结果。因为飞机平飞时,远端静止大气相对于飞机的运动方向是沿水平方向的,而机翼因为有迎角而上表面是向下倾斜的,所以若机翼上表面的气流沿水平方向运动,气流在机翼上表面的法线方向就有了离开上表面的趋势,于

机翼上表面为什么会产生低压

伯努利定理,高中物理讲过。这是大气压作用的结果。因为飞机平飞时,远端静止大气相对于飞机的运动方向是沿水平方向的,而机翼因为有迎角而上表面是向下倾斜的,所以若机翼上表面的气流沿水平方向运动,气流在机翼上表面的法线方向就有了离开上表面的趋势,于是在机翼上表面就产生了负压,于是大气压向下压,将气流压在了机翼上。但大气压是有限的,若迎角太大或飞机平飞平的速度太大,大气压就无法将气流继续压在机翼上,于是气流与机翼上表面之间就发生了分离。这也就是所谓的失速。

 
 
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