每个汽车抬头显示系统并不一样，最基本的内容都会包括汽车时速、瞬时油耗和油表等，再先进点，可能会包括导航、音乐、电话等车载系统。

汽车抬头显示也叫汽车平视显示器，简称HUD，利用的是光学反射原理，把你需要的信息显示在挡风玻璃上。

HUD的出现是为了减少驾驶员低头看仪表盘的次数，提高行车的安全性，也能体现出汽车的科技感。

这个技术最早是应用在军用飞机上的，用来降低飞行员低头看仪表盘的频率，提高驾驶的注意力。

因为这个功能的实用性，民用航空领域开始搭载这个配置。

再到后来，部分汽车制造生产商也使用了这个技术，提高汽车的竞争力，但是并不广泛，只是出现在小部分高档汽车中。

后来，和汽车OBD插口连接的多用型HUD被制造出来，简称OBD+HUD+TPMS，这个多用型HUD的出现，使它的普及率有所提高。

随着技术的不断成熟，这个技术不再是高配车的专属，很多的中低端车辆也开始配置这个技术。