自动挡手动挡的原理(传动比啮合改变齿)

发布日期:2024-05-29 02:35:15     手机:https://m.xinb2b.cn/wenda/news490035.html    违规举报
核心提示:手动挡的原理:通过换档拨叉,改变啮合齿轮的传动比(齿比),进而改变驱动力矩,以适合不同工况。自动挡的原理:自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和夜压操纵系统组成,通过液力传递和因轮组合的方式来达到变速变矩。自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动

自动挡手动挡的原理

手动挡的原理:

通过换档拨叉,改变啮合齿轮的传动比(齿比),进而改变驱动力矩,以适合不同工况。

自动挡的原理:

自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和夜压操纵系统组成,通过液力传递和因轮组合的方式来达到变速变矩。

自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。

手动挡,也称手动变速器(MT),即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。

 
 
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