活塞工作条件：在柴油机工作中，活塞受到燃气高温、高压、烧蚀和腐蚀作用。它的热负荷和机械负荷很高，而活塞材料在高温下机械性能又能所降低，所以活塞在工作中易出现裂纹和变形。活塞与气缸之间，在相对运动中产生摩擦和撞击。在气缸中，活塞由于温度很高，燃气冲刷，往复运动等原因，它和气缸之间不可能建立液体动力润滑，因此摩擦损失功大，磨损严重。在中、高速柴油机中，活塞具有较大的往复惯性力，得柴油机的振动加剧。