1、EPS电动随速助力转向

捷达全系采用了EPS电动随速助力转向系统，低速轻便，车辆通电的情况下，只需一个手指就能原地转动方向盘，泊车入位省时省力；高速稳定，传感器会自动识别车速，当车速较高时，转向系统会自动变得沉稳，不需驾驶员用力把持方向盘；主动回正，当转向结束后，方向盘会自动快速回正，无需驾驶员的回正操作；转向精准，转向系统会通过电动机精确控制转向角度，做到指哪打哪。

2、软硬适中的制动踏板

捷达的刹车比较好控制，制动踏板软硬适中，制动力施加的非常线性，在走走停停的拥堵路况下，跟车非常容易，不易产生耸车的现象，相比较而言，同级别的很多其他车型，制动踏板设计较软，对于首次购车、开车经验少的人来说，控制起来就很难把握。

3、ASR牵引力控制系统

捷达配有ASR牵引力控制系统，当车辆在湿滑路面上起步或加速时，车轮极容易出现打滑的现象，无法按驾驶员的驾驶意图行驶，当系统识别到该情况时，会自动通过对发动机管理系统和制动系统进行干预，防止驱动轮打滑，辅助驾驶员完成起步或加速，不需驾驶员再采取额外措施。